Publicat la 28 May 2008; ;
Preşedintele companiei petroliere Shell, partea engleză a grupului Royal Dutch-Shell, a avertizat că petrolul ieftin este de domeniul istoriei. Preşedintele Shell, James Smith, a declarat că pe fondul cererii din ce în ce mai mari de combustibil şi în ciuda nemulţumirii consumatorilor preţurile mari ale carburanţilor nu pot fi reduse prin renunţarea la o parte a profitului înregistrat de companii.
Creşterea preţurilor la carburanţi a provocat un val de nemulţumiri în mai multe state.La Londra, sute de şoferi de camioane au blocat un drum important solicitând Guvernului rambursarea parţială a taxelor pe carburanţi. În Franţa, preşedintele Nicolas Sarkozy a anunţat că va cere ţărilor Uniunii Europene să reducă TVA-ul pentru combustibili.
Preşedintele Shell, James Smith, a declarat pentru BBC că petrolul se scumpeşte constant pentru că actualele zăcăminte se apropie de epuizare, dar şi din cauza investiţiilor speculative.
“Tot mai multe instituţii financiare consideră petrolul o bună investiţie pe termen mediu şi lung. Analizează cele mai avantajoase moduri de a plasa banii, multe nu mai sunt atât de profitabile, şi ajung să investească în petrol. Este una dintre cauzele care împinge preţul petrolului în sus”, a declarat la BBC preşedintele Shell, James Smith.
Nu numai în Marea Britanie, ci şi la Bucureşti, tot mai multe voci sunt de părere că firmele petroliere ar trebui să renunţe la o parte a profiturilor şi să reducă preţul de vânzare a carburanţilor.Spre exemplu, compania Shell a înregistrat anul trecut un profit de 25 de miliarde de dolari.
Preşedintele companiei declară că cea mai mare parte a profiturilor sunt investite în descoperirea şi dezvoltarea unor noi zăcăminte de petrol, iar acestea sunt din ce în ce mai greu de descoperit.
Aşa încât cea mai mare parte a profiturilor din industria petrolieră, susţine James Smith, sunt cheltuite pentru descoperierea de noi zăcăminte în adâncul oceanelor şi pentru dezvoltarea de noi tehnologii de extracţie.
28 May 2008 la 23:01
In primul rand, scumpirea carburantilor, ca si a produselor agro-alimentare, pe piata mondiala au fost prevazute inca in anii ’60 a secolului trecut in cadrul Clubului de la Roma. Totusi traim intr-o lume a raritatii resurselor, iar cresterea nr populatiei la ritmuri mai mari decat cresterea productiei acutizeaza si mai mult presiunile inflationiste la produsele de baza.
In al doilea rand, a face previziuni in ceea ce priveste evolutia preturilor la carburanti este practic imposibil. Or, nici o companie nu isi publica datele oficiale despre situatia reala a stocurilor si zacamintelor petroliere, 95% din industrie este reglementata in exclusivitate de catre Stat, netransparenta multor Guverne (spre ex. cel de la Venezuela) si confilctele militare, toate acestea creeaza un sir de impedimente pentru a efectua estimari exacte in domeniul petrolier.
28 May 2008 la 23:07
As vrea sa aduc o nota optimista la acest capitol
Unii experti afirma ca actuala crestere a pretului la petrol este cauzata de asteptarile inflationiste pt acest produs in urmatoarele luni, fapt ce a determinat companiile petroliere sa reduca oferta in favoare cresterii stocurilor pentru a fi comercializate ulterior. Respectiv, in urmatoarele 6 luni se asteapta o majorare a ofertei care va cauza iefinirea petrolului cu pana la 100 USD la finele acestui an.
29 May 2008 la 09:46
Sa nu uitam ca petul la petrol se ia in calcul conform cursului valutar al dolarului SUA, care este intr-o stagnare lenta si continua.
De fapt din punct de vedere economic pretul se stabileste dupa cerere si oferta. La moment cererea la petrol e mare si oferta e mica. De aici rezulta si pretul ridicat la acest produs. In ceea ce priveste cererea resurselor petroliere, ea de aici incolo va fi tot mai mare, luind in calcul dezvoltarea continua a sociatatii, a necesitatilor sociale si a economiei statelor (industria, agricultura, industria transporturilor, etc). Privind diminuarea ofertei de petrol, eu nu exclud un factor artificial din partea companiilor petroliere. Aceasta le mai adauga la profit.
Insa pentru a preveni o panica sociala de proportii, ei ar putea mari oferta, care va duce si la o micosrare “minora” a pretului la combustibil, dar tot aceasta doar pentru o perioada scurta. Dupa care din nou oferta va fi micsorata.
Resursele petroliere au o caracteristica “neobisnuita” – se pastreaza, adica nu au termen de valabilitate. Anume acest factor are un dublu efect:
1. Companiile petroliere micsoreaza oferta de petrol spre vinzare, ceea ce duce la dificit si inclusiv la ridicarea pretului. Venit suplimentar.
2. O parte consistenta de petrol este conservata, pentru a fi comercializata mai tirziu, cind dificitul petrolier va fi si mai mare, inclusiv si pretul va fi si mai mare.
Intr-un cuvint e business, bine pus la punct, de altfel. Mai sunt si alte nuante, desigur, asupra carora ar trebuia de atras atentie.